撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄正途
想象 / 赵永顺
还铭记三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？
其时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV首创了新品类，非论家具力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转欢娱。
如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，群众眷注的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体交流会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售管事有限公司副总司理曾清林一谈，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车已毕贯串两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采选岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图逸想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。
着手，岚图汽车行动用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的限制反应赶紧。
我铭记很澄清，从2022年5月上市于今，咱们仍是对逸想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行立异。
比如，2023年上市时，咱们处罚了用户最眷注的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面训诲，这些都是咱们“听劝”的落幕。
其次，是技能实力的强盛。
全新岚图逸想家领有率先一代的技能水平。前年，咱们提议了“逸想的迁移城堡”意见，本年又升级为“逸想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新着力，这些技能在刻下MPV阛阓中唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，宽宥列位躬行体验。
10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，插足11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未崇录用付的情况下。订单量握续清闲，这让咱们对保握冠军地位充满信心。
此外，这款车型的奏效对咱们其他家具线也有提防要的参考价值：一方面，咱们不错将奏效的科技着力应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质性情准确传达给蹧跶者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，赶紧迭代独立异家具；另一方面，咱们长期将家具力视为第一位，服气只须优秀的家具才气赢得阛阓的认同。咱们的家具开导原则即是追求“率先一代”的技能水平。
此外，邵总提到的智能化是刻下阛阓的关键趋势，不错说在智能化限制，咱们不仅走在了行业的前线，以致不错称为首创者之一。
以上三点，恰是咱们奏效的关节所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，着手，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的落幕。
在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
面前，华为在智能驾驶限制的成就被泛泛以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航赞助驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步矜重了咱们家具在智能化方面的率先地位。
诚然乾崑版家具尚未崇录用付，但结尾仍是运转接受试驾预约，瞻望本月底即可运转托付，宽宥群众赶赴店内体验。
对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市局面位至关关键。
在通盘家具线布局上，咱们规划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以温顺不同蹧跶者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支握。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放荡座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化尺度，咱们本色上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的行径。
天然，咱们也必须不休优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有久了交流，两边团队之间的互助十分默契，共同琢磨何如针对不同的用户群体制定家具确立柔温顺特定需求。
至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高确立的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获颠倒逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保握昭着率先上风；在上海，逸想家纯电车型的表露同样获得了蹧跶者的认同。
对于岚图石友，昨日恰恰是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图石友。该车型具备强盛的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，剿袭800伏碳化硅平台，已毕全限制自主研发，配备咱们自主开导的鲲鹏智驾系统和放荡座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于孔殷的排产和托付阶段，上月已托付2000辆驾驭，现仍在握续托付中。
面对阛阓上宽阔20万元级别的竞争家具，信托石友会成为爆款。
家具大年
曾清林：对于岚图将来的家具蓄意，本年咱们奏效推出了全新逸想家和石友，来岁咱们将不息深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。
不仅如斯，咱们还将在技能层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘家具线上进行全面优化。
面前，岚图的家具和技能实力仍是赢得了阛阓和用户的认同，积贮了精粹的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，非凡是在智能座舱和智能驾驶等前沿限制，确保咱们的技能长期保握行业率先地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将握续致力于于于打造适合“率先一代”尺度的家具。
对于逸想家和石友这两款家具的销售协同策略，着手需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针蹧跶群体是保握一致的。咱们的互异体面前方针用户的年岁段和生活神气偏好上。
举例，石友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层苟简在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的采选。
而FREE则更恰当年岁在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且爱更生活的蹧跶者。
至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。
逸想家则更多地诱骗年岁可能更大、职业奏效的东谈主群。尽管四款车型在花样和作风上各有千秋，但它们都体现了考取优雅之好意思，管事于新中坚力量这个方针群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的管事体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总平时亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支握。
但是，针对不同车型的销售策略也会有所调度。举例，逸想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而石友则倾向于采选更年青化的营销技能，诈欺年青东谈主常用的酬酢平台进行奉行和体验行径。面前，岚图已在寰宇规模内缔造了越过350家销售和管事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的训诲，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极延迟销售蚁合，瞻望来岁将不息扩大合作规模，增强用户管事质料和体验。
同期，咱们也将握续训诲销售管事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，训诲管事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV限制推出重磅家具。今天未便显现过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出群众的期待，在确立和性能上都会有权贵训诲。
不错详情的是，阛阓竞争将愈加浓烈，淘汰赛仍是昭着运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼愿，咱们距离用户的盼愿还有多远，咱们的越过速率是否挥霍快。岚图一直致力于于于面向用户，埋头实干。
咱们的家具开导想路是“率先一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平时需要一到两年以致更万古候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的火器即是不休强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，温顺客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对浓烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内平时提到“532”布局。岚图面前已有石友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极蓄意这一细分阛阓的家具布局。咱们也着重到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关系家具，咱们也在密切关注并积极筹备。
岚图的上风在于咱们的技能平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内约略赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具蓄意仍在进行中，许多技能平台也在不休鼓吹，咱们会在稳当的时候向外界公布关系信息。
将来，咱们会每月加强技能发布和新车型的信息裸露，宽宥列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具蓄意和阛阓营销方面的一系列动态。
刻骨铭心，必有回响
邵明峰：刻骨铭心，必有回响。行动一家用户型科技企业，咱们恪守了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。
从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚握，那即是诈欺中枢技能温顺用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。
以逸想家为例，通过不休的家具迭代、与用户的交流、品牌默契的缔造以及管事口碑的训诲，咱们仍是成为了MPV阛阓顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
笔据第三方造访，咱们的用户昌盛度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续温顺用户需求，并不休迭代家具。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的技能储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行家具升级，确保家具长期温顺用户需求并保握率先。
我知谈，夺取阛阓相对容易，但保重阛阓则不毛得多，两者都不是打法的任务，但咱们会坚握下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚握的关键性，还有一个关节词是“率先一代”。
咱们并不单是简便地防卫，事实上，最好的防卫即是进军。要是咱们只想防卫，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握率先的最好法子即是时刻保握“率先一代”。
岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们再行界说了豪华智能MPV的尺度。另外，岚图的底盘、安全行业率先。
正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中表清晰色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略即是不休进军，握续以“率先一代”的家具开导理念进行立异、倾听用户意见并坚握创新。这份坚握终将获获取报，对于那些经久目标者来说尤其如斯。
一款家具卖得好，家具的著名度通常会越过主品牌。处罚这个问题的最好神气即是打造更多的爆款家具。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车限制握续推出新家具，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要立异，而且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。
我信托群众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的默契，以技能赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们将来通盘营销的标的之一。
总之，在家具方面，咱们不会只温顺于一个爆款，会在SUV和轿车限制握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们刚毅化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。
方针只会越来越高
邵明峰：压力照实很大，行动岚图来说，非论是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的方针。
在中国汽车崛起的大布景下，行动汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机已毕弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图石友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错详情的是，咱们对我方的条目只会越来越高。
对来岁阛阓步地的预判，是否会比本年愈加浓烈、压力更大？
咱们的压力长期都会存在，因为咱们老是对我方提议更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的奏效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座越过。
行动央企，行动国度经济的搭救之一，咱们有遭殃撑握起这个行业，因此压力长期存在。我信托阛阓仍然需要咱们不息努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不休奋发。
曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计托付量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们详情会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到群众的支握。
智能驾驶方面，从技能角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶限制的许多方面都处于行业率先地位。尽管同样剿袭了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在技能层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们围剿袭愈加阳春白雪的神气来评释这些技能。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的技能水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的技能。岚图一直以来都是扎塌实实地作念技能研发，咱们的技能深度相等高。举例，咱们的搀杂能源技能在发动机热着力方面率先全球，这一技能上风相等昭着。但是，往日咱们在这些限制的宣传相对较少。
将来，咱们会更多地展示岚图的先进技能，包括前段时候举行的座椅技能发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他技能亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。
载入史书
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图石友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等自重。
中国成为世界上首个在一年内出产1000万辆新能源汽车的国度，这是确实的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面盘考战术蓄意时提到弯谈超车的意见，许多东谈主对此握怀疑立场。
但是，短短几年间，咱们已毕了这一伟大方针，行动汽车行业的一员，我感到无比自重。
为什么中汽协和行业会采选东风集团，采选岚图来承担这一关键任务？行动行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入史书。
采选岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图石友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它剿袭了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放荡座舱等先进技能，这些技能不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸邻接了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相等自重。
昨天，国度部委和宽阔汽车品牌都出席了行径，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是群众群策群力的落幕。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓表清晰色，在国外阛阓上也将展现出强盛的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：非论是价钱战照旧促销行径，背后反馈的是用户对好意思好生活的追求在不休训诲。
举个例子，往日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改换，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
违犯，他们仍然会采选购买20万元的车型，但对这一价钱段车型确实立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本确立的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不休训诲。
对于价钱战，我以为关节在于家具本人的技能附加值。要是家具穷乏竞争力，降价也无法灵验训诲销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。
对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元驾驭不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内活命，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们长期坚握“刻骨铭心，必有回响”的理念，笔据用户的需求，不休诈欺咱们的技能和中枢竞争力来温顺用户。在同样的价钱段内，咱们致力于提供更高的用户盼愿值温顺率，以更好地温顺用户需求。
咱们也和会过技能迭代和越过来裁汰老本、提高着力，使用户约略在同样的预算内购买到更高品性的家具。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于于为用户提供更高的性能、更丰富确实立和更优质的管事，这是岚图长期坚握的标的。+
