今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的关联理顺了，算是认真认祖归宗了吧。
二来，这车定位也挺精巧的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治通常，得念念观点作念出我方的特色才行。那么，它究竟进展怎样呢？来，咱渐渐聊！
先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老练习了，跟极氪X也有点亲戚关联。
不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁集结式的下格栅，还有遮盖式的远光灯，全体看起来挺精神，贪图感是有的。
车身侧面是当卑鄙行的跨界作风，说白了等于交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以会通为“加了个屁股的极氪X”，不外别误解，它俩尺寸其实差未几，莫得昭彰的大小之分。
半遮盖式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，适合年青东说念主的口味。
还有阿谁C柱贪图，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我认为过关了。
车尾部分呢，最拉风的等于阿谁集结式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺惬心的，也显得挺有贪图感。
坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的意旨好奇。悬浮式中控屏、液晶样貌盘、HUD昂首知道，圭臬设置没落下。
中控台贪图爽气，不外你仔细看会发现，很多贪图元素齐是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10通常，门板贪图亦然走从简阶梯。
这样看下来，内饰的贪图固然不惊艳，但该有的功能齐有，也适合这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆想也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那里，念念有惊喜臆想也难。
要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。
电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算十分亮眼，但得意宽泛需求应该是没问题的。
厂家还宣传这车有4.5C快充技艺，淌若真能达到宣传的恶果，充电速率应该挺快的，这统统是个加分项。
除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟设置咋搭配，就得等官方进一步音书了。
那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我认为这车上风在于颜值可以，采纳了领克家眷的优秀基因，贪图上有我方的性情，况兼能源性能也挺强。
但是呢，问题也相比昭彰，产物定位相比迂缓，跟自家昆仲极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰贪图也短少新意，给东说念主一种“似曾明白”的嗅觉。
说白了，这车念念要在竞争浓烈的商场中脱颖而出，还得在各别化和性价比高下功夫。
我的暴虐是，厂家在后续的营销本质中，要明确Z20的定位和指标东说念主群，隆起它跟极氪X和星河E5之间的远隔，让徒然者明白为啥要采用它。
另外，价钱战术也很重要，淌若订价合理，设置厚说念，我校服如故能眩惑到一部分徒然者的。
至于那些念念买电动车的一又友，我暴虐你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再联接我方的需乞降预当作念出采用。毕竟，买车是件大事儿，适应我方的才是最佳的。
好了，对于领克Z20就跟全球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，适应才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！
校对 庄武
