11月12日，传祺新能源E9超等快充版精致上市。看成广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺新能源E9自上市以来，凭借其异常上风备受市集精通，累计销量已近2.8万辆。其看成中国两极推行指定用车远赴北极，横跨欧亚大陆六国，完成了中国新能源MPV史上首个万里长测，取得了市集的泛泛招供。
这次传祺新能源E9超等快充版共推出了三款车型，售价区间为32.28万元至39.28万元，旨在清闲不同用户的需乞降预算。同期，为了回馈用户的支抓和期待，传祺新能源还推出了一系列购车好礼，包括金融战略、置换补贴等，让用户约略以愈加实惠的价钱购买到满意的车型。
传祺新能源E9的时期飞跃，智能快充与长效续航
在时期方面，传祺新能源E9超等快充版搭载了全新的弹匣电板和超等快充时期，完竣了充电倍率由1C跃升至4C的碎裂。这一时期修订使得新车不错在8分钟内将电量充至80%，何况不挑充电桩，一线城市的超快充桩和平方快充桩有86%齐不错清闲新车的超等快充功能。此外，新车还配备了智能高下电系统、表里放电、智能驾驶援手等前沿科技设立，以及二排液晶屏车机功能拓展和高阶停车功能，为用户带来了愈加方便、智能的用车体验。
在续航进展上，传祺E9超等快充版配备了容量25.5kWh的4C超充弹匣电板组，CLTC纯电续航里程为136公里，WLTC工况纯电续航里程为106公里。同期，新车还支抓6kW超大功率车外放电、2.2kW大功率车内放电和5.5kW车对车放电，让用车场景愈加丰富，出行用电愈加方便。
传祺新能源E9超等快充版：全面进化，尊享驾控新体验
外不雅方面，传祺新能源E9超等快充版汲取了家眷式的缠绵说念话，前脸部分横向的格栅布局合作造型特别的羽翼式大灯组，视觉成果杰出。车身侧面也延续了M8宗匠系列的综合，但侧裙部分有所变化，同期车窗上沿的镀铬饰条也有变化，视觉上营造出悬浮车顶的成果。车尾部分则与M8基本保抓一致，不外下包围的细节变得愈加直率利落。举座缠绵稳首要气，同期又不失机尚感。
性能与能源，该车搭载了由传祺高热效用2.0T发动机与电机构成的插电混动系统，并匹配了2挡DHT变速箱。这套系统不仅确保了壮健的能源输出，还在燃油经济性和环保性能上达到了出色的均衡。同期，新车配备的SDC电磁悬架约略每秒收罗4000组数据，及时退换减振器和悬架的阻尼力，完竣对不同路面的自妥贴匹配，大大晋升了乘坐的平安肠。而自研的2.0TM混动专用涡轮增压汽油机与电机组合，最高功率可达140kW，峰值扭矩为330牛·米，电机最大功率182马力，峰值300牛·米，合作羼杂能源专用2挡DHT变速箱，使得新车在资料馈电情状下还是约略保抓充沛的能源输出，为用户带来愈加倾盆的驾驶体验。
平安肠，新车车内前排配有16点式SPA级推拿座椅，座垫可伸缩，长度可达560mm。二排座椅则配有16点式推拿的半苯胺超等零重力座椅，加多了肩部高度和腰部撑抓，轻松乘坐的倦怠感。同期，车内还搭载了无风感健康空长入7.1.4音响吩咐，进一步晋升了驾乘者的出行体验。
安全性，传祺新能源E9超等快充版配备了360°安全气囊矩阵和同级独到的MPV后风窗安全气囊，以及业内最长的3.2米头部气帘。主动安全方面，新车搭载了L2级援手驾驶系统，具有AEB自动进攻制动、RAEB后方碰撞缓解系统、BSD盲区监测/并线援手、FCW前碰撞预警、RCTA后方车辆穿行申饬、RCTB后方穿行车辆制动援手、RCW后方来车预警、车辆保抓援手等功能，为用户提供了全主义的安全保险。
缅想
传祺新能源E9超等快充版的上市，不仅丰富了传祺新能源的居品矩阵，也为用户提供了更多高价值的遴荐。三款车型的推出，以及系列购车好礼的加抓，进一步彰显了传祺新能源对用户的眷注和回馈。改日，传祺新能源将赓续袭取“以用户为中心”的理念，不休推出更多高品性的新能源居品，为用户创造愈加好意思好的智电生计。
