【太平洋汽车 新车频谈】《逐日车闻》 栏目将会为全球带来汽车行业里的各种清新滚烫辣的新车、行业资讯车主反馈，接待全球执续保执眷注。本日车闻包括小米SU7 Ultra量产版将于10月29日预发布、腾势赵长江公布Z9、Z9GT和N9最新信息、小鹏发布AI天玑XOS 5.4.0、福特CEO惊叹小米SU7、良马5系530i上市、特斯拉发布会第三季度财报、地平线崇拜在香港交游所主板挂牌上市。
小米SU7 Ultra量产版将于10月29日预发布
将搭载三电机四驱系统
10月24日，小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军发文暗示：小米SU7 Ultra量产版将于10月29日预发布，现已启动预约，并发布了该车的预报图。说明此前音讯，小米SU7 Ultra将会搭载三电机系统，瞻望最大功率达1000马力。
从发布的预报图来看，小米SU7 Ultra量产版侧面造型特殊低趴，但并莫得像此前发布的原型车那样遮盖多数赛谈套件，瞻望也不会像原型车那样追求极致轻量化而礼聘全碳车身，整身形度如故比较拘谨，不外车尾依依旧配备超大尺寸的扰流版，且向外卓著，瞻望能够提供可以的下压力。此外，通过车顶能看到，小米SU7 Ultra量产版仍会配备激光雷达，具备高阶接济驾驶功能。
小米SU7 Ultra原型车
车身尺寸方面，手脚参考，此前发布的小米SU7 Ultra原型车，其长宽高分别为5260/2064/1406mm，轴距为3000mm，而现金在售小米SU7 Max的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。
能源方面，此前雷军暗示小米SU7 Ultra量产版将礼聘与原型车探讨的底盘结构、三电机和电板包。手脚参考，小米SU7 Ultra原型车将搭载由双V8s电机和V6电机构成的三电机系统，系统概括输出功率达到1548马力，0-100km/h加快时候仅1.97秒（含起步时候），0-200km/h加快时候为5.96秒（含起步时候），最高车速超350km/h。
在电板方面，为得志三电机系统更高功率的需求，小米SU7 Ultra原型车还搭载宁德时间第二代麒麟电板，该电板可支执1330kW最大放电功率、897V峰值电压以及高达3075W/kg功率密度，并通过更薄的极片想象，即使在20%的低电量下仍然能够输出最初800kW的最大功率同期，该电板包还支执最高5.2C的充电倍率，电量从10%充至80%仅需12分钟，可随时极速补能，重返赛谈。
对于小米SU7 Ultra的价钱，雷军此前并莫得明细表露，却戏弄到可能连他我方都买不起，不外这款车不会量产上市，果真量产上市的是小米SU7 Ultra量产版，并暗示量产版有点小贵，但不会特殊贵。
点评：从当今市集情况来看，小米SU7 Ultra将与极氪001FR、特斯拉Model SPlaid以及保时捷TaycanTurbo GT等车型伸开竞争，这几款车型官方零百加快时候都在2.3秒以内，而其中价钱最低廉的是极氪001 FR，官方零百加快时候仅为2.02秒，售价为76.90万元。
腾势赵长江公布Z9、Z9GT和N9最新信息
腾势Z9将于11月上市
日前，腾势汽车销售行状部总司理赵长江在直播中表露了部分腾势Z9、Z9GT和N9的信息，其中腾势Z9定位行政车，将礼聘怀挡式换挡，并将于11月上市；腾势Z9GT筹画在2025年一季度推出三辐式标的盘；而腾势N9礼聘六座布局，后排配零重力座椅，瞻望12月首发亮相。
腾势Z9此前已公布预售价，预售价区间为33.98-41.98万元，新车定位中大型轿车，提供纯电和插混可选，全系搭载易三方技能。而腾势Z9GT已完成上市并开启首批请托，售价区间为33.48-41.48万元，新车上市36小时后大定冲破5000台。
而腾势N9定位于大型SUV，将手脚腾势品牌的旗舰车型，其车长超5米2，并搭载易三方技能，将会提供纯电和插混两种能源类型，当今该车已完成文牍。从此前发图的官图来看，腾势N9外不雅继续了眷属式最新想象，前脸造型高洁，线条硬朗，颇有好意思系肌肉车的既视感。
车身侧面则礼聘三平二满的造型，横行线条丰富，在重大的车身和大尺寸多幅式轮毂的加执下，显得特殊霸气寂静。同期，腾势N9还礼聘荫藏式门把手想象，并配备电子外后视镜，车顶也配有远眺塔式激光雷达，提高整车的科技感。
车尾部分，腾势N9礼聘了细长的尾灯组想象，与前大灯组呼应，其里面灯组呈现断绝样式，点亮后特殊细巧。同期，新车后包围礼聘玄色涂装并带有车身同色饰板，增多尾部立体感。车身尺寸方面，腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。
图为腾势Z9GT内饰
内饰方面，说明此前曝光的谍照，腾势N9车内布局与腾势Z9GT同样，瞻望会礼聘三屏布局。赵长江此前暗示，腾势N9还将配备沙发、彩电、航空座椅等设立，而这次直播他表露腾势N9会礼聘后排双零重力座椅，礼聘6座布局，不会推5座版块。
能源方面，腾势N9将会提供纯电版和插混版车型，全系均搭载易三方技能。参考腾势Z9GT，其插混版车型搭载由2.0T发动机和三电机构成的插混系统，发动机最大功率152千瓦，电机概括最大功率为640千瓦；纯电车型电机总功率710千瓦，零百加快时候3.4秒。
点评：腾势N9明天上市后将会与理念念L9和问界M9等车型伸开竞争，手脚参考，理念念L9起售价为40.98万元；问界M9起售价为46.98万元。
小鹏发布AI天玑XOS 5.4.0
小鹏P7+标配高阶智驾
10月24日，小鹏汽车发布了AI天玑XOS 5.4.0智能系统，包含了AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联四个部分，这套系统将率先搭载于小鹏P7+上，何况明天将适配到小鹏更多车型上，小鹏X9/G9/G6/P7i已同步开启公测。
AI智驾方面，搭载AI天玑5.4.0全量使用端到端大模子，增多包括终了0速激活，原地启动，Autohold景况、压线、骑线、路口直行、路口足下转、环岛内、掉头等智驾场景。同期，新系统作念到了切换导航不左迁，改造门路、方针地不停点。此外，AI停车也迎来升级，一把泊入率提高20%，可支吾窄车位、断头车位，支执离车泊入及时检讨、忐忑车位便利下车。
AI底盘方面，新增全新悬架形式：风物+，提高通过减慢带等场景的风物性。何况底盘可王人集车辆视觉感知进行毫秒级治愈，领有AI弯谈戒指、AI陡立物识别、AI危急场景识别、AI俯仰戒指和AI悬架退换。新增全新X-Pedal单踏板形式，优化了减轻加快踏板时的动能回收线性进程，能够带来更安稳的驾乘体验，此外单踏板形式支执将车辆十足刹停，还能提高7km的CLTC续航里程。
AI座舱方面，本次首发了时空光影夸耀系统，可在中控大屏夸耀各式天气和光影后果，致使是极光的画面。新增灵动分屏，小窗大窗可简短拖动，关闭利用更顺滑。本次新增宝贝护航形式，可一键锁定车窗、车门、座椅、空调等功能，陷落儿童误触发生危急。
AI互联方面，AI天玑5.4.0支执华为、小米、OPPO、vivo手机互联，小鹏汽车App升级为5.0版块，领有专属智驾通行证、智驾点亮中国功能和宇宙PK的智驾名次榜。此外，小鹏App新增OTA频谈上线，领有OTA公告团员、前卫招募透明、问题响应发扬公示等。
点评：比较于以上信息，更令东谈主惊喜的是，小鹏P7+将不再诀别Pro版和Max版，将全系标配端到端AI智驾，不需选装、订阅、付费。不外这也意味着新车价钱不会太平洋，当今预售价为20.98万起。
良马5系530i上市
售价区间为48.59-52.59万元
【太平洋汽车 新车频谈】10月24日，良马5系530i崇拜上市，新车共推出2款设立车型，售价区间为48.59-52.59万元。手脚尺度轴距版的增配车型，相较于现金525i车型，新车搭载2.0T高功率发动机，最大功率258马力，并增多前排座椅加热/透风、20英寸轮毂、HUD昂首夸耀、18扬声器宝华韦健音响等豪华设立。
具体来看，良马5系530i外不雅基本继续现金车型想象，均配备M透露套件，其中530i尊享型标配20英寸轮毂，其余车型则需要选装，其中525i M透露套装选装价为1.24万元，530i最初型 M透露套装选装价为6400元。
图为良马5系525i，下同
据曝光信息夸耀，良马5系530i将提供9种车漆颜料可选，分别为矿石白、碳玄色、坚持青、量子蓝、岩石灰、布鲁克林灰、神秘灰、约克角绿和火焰红。同期还提供丹泉石蓝、磨砂纯灰色、定制深灰色、磨砂波尔蒂芒蓝以及里面代号“490”的个性化定制特殊涂装选装，其选装价钱从9200元到45000元不等。
车身尺寸方面，良马530i的长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。手脚对比，良马530Li的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。
内饰方面，新车依旧礼聘12.3英寸液晶姿色+14.9英寸触控屏构成联屏想象，内置有iDrive 8.5车机系统，空调出风口礼聘了荫藏式布局，并大幅度缩减原空调空调区域的实体按键，而车内皮革颜色提供玄色、烟白色以及深咖啡色可选。
同期，用户可以付费选装Merino真皮内饰，Merino真皮内饰可选4种颜料，分别为玄色拼接阿特拉斯灰（选装价1.89万元），铜棕拼接阿特拉斯灰（选装价1.89万元），暗棕罗兰紫拼接阿特拉斯灰（选装价2.54万元），灰褐色拼接阿特拉斯灰（选装价2.54万元）。
设立方面，良马5系530i最初型相较525i车型主若是增多额了前排座椅加热/透风；而530i 尊享型在此基础上增多了内置行车纪录仪、360度全景影像、转向头灯、HUD昂首数字夸耀、前排座椅腰部撑执退换、18扬声器Bowers & Wilkins宝华韦健音响等设立，何况还提供良马专科型自允洽悬架、自动变谈接济、真皮座椅、后排座椅加热等设立的选装。
能源方面，良马530i搭载2.0T高功率版发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400N牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，官方百公里加快时候为6.2秒，最高车速可达250km/h，WLTC概括油耗为6.6L/100km。底盘礼聘前双叉臂式后多连杆式独处悬架的神气。
点评：如果追求驾驶操控，标轴版的530i会是更好的取舍，而追求空间风物的话如故取舍长轴版，当今在市集上均有较高的优惠，至高近10万元。
福特汽车CEO夸赞小米SU7
驾驶半年不舍换车
日前，据媒体报谈，福特汽车CEO Jim Farley（吉姆・法利）在一档专访视频中表露，其在中国旅行时购入了一台小米SU7，并将该车运回了好意思国，供公司高管层和懂事门试驾体验。同期，吉姆・法利还承认驾驶小米SU7还是几个月，对它的性能和想象拍案叫绝，致使不念念换掉它。
此外，吉姆・法利还吐槽好意思国手机公司，称它们都莫得汽车部门，反不雅在中国，华为和小米这两个最大手机公司都领有我方的汽车部门。并再次夸赞小米，称其所坐褥的小米SU7在24小时内售罄了悉数2024年的产量。
值得一提的是，当地汽车媒体暗示，中国汽车品牌在价钱、电板技能、软件经受、充电次第等方面最初于好意思国和欧洲的制造商多年。
手脚了解，小米SU7最早于本年3月28日崇拜上市，共推出3款设立车型，售价区间为21.59-29.99万元，提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC纯电续航最高830km，四驱版车型零百加快时候仅2.78秒，极速可达265km/h。此外，小米SU7 Ultra也将于10月29日开启预发布，将会搭载三电机四驱系统。
而自本年4月3日运转请托以来，截止9月30日，小米SU7累计请托69,790辆，邻接4个月请托冲破1.3万辆，蝉联中大型纯电轿车销冠，其中本年6月请托量最高，达到14,296辆，10月将冲击2万辆请托。
点评：从小米汽车APP来看，现鄙人定并锁单小米SU7，最快需要21周才调请托，最慢则需要28周，长达半年的时候，举座请托节律依然很慢，大概还没比及请托，小米SU7就还是改款升级。
特斯拉发布第三季度财报
全球第700万辆崇拜下线
北京时候10月24日，特斯拉发布2024年三季度财报，数据夸耀，三季度营收达252亿好意思元（约1795.7亿元东谈主民币），同比增长8%；季度非GAAP净利润为25亿好意思元（178.1亿元东谈主民币），营业利润率为10.8%；第三季度现金和投资增多29亿好意思元（206.7亿元东谈主民币），达到336亿好意思元(2394.3亿元东谈主民币）；单车销售资本（COGS）降至历史最低水平，约为35,100好意思元（约25万元东谈主民币）。
在请托方面，2024年第三季度的全球电动车请托量约46.3万辆，创下2024年季度请托新高。此外，特斯拉于10 月22日还迎来了全球第700万辆整车下线，达成新的里程碑。
说明特斯拉官方暗示，特斯拉Model Y/3和赛博越野旅行车在好意思国包揽了最畅销电动车型前三名。而在欧洲，特斯拉是9月份欧洲最畅销的品牌，同期特斯拉Model Y是2024年瑞典、荷兰、丹麦和瑞士本年迄今销量最高的车型；在第三季度，Model Y成为挪威有史以来最畅销的电动车（新车销量），当今挪威的电动车保有量最初 60,000辆。
在中国市集，据乘联会数据，9月特斯拉Model Y和Model 3分别以4.8万辆和2.4万辆蝉联国内乘用车市集和豪华轿车市集销冠，在油转电的大趋势下，特斯拉成为油转电购车的首选。
值得一提的是，特斯拉上海超等工场本年10月份迎来了第300万辆整车下线，9 月份出口了第100万辆整车。特斯拉官方暗示：上海超等工场单车销售资本执续优化，降至历史最低水平，基于特斯拉的资本订价计谋，中国大陆市集的Model 3和Model Y售价低于全球其他市集，中国消耗者可以以最实惠的价钱购买到这两款全球车型。
地平线在香港交游所主板挂牌上市
募资总和达到54.07亿港元
10月24日，咱们从官方得知，智驾科技企业地平线（股票代码：9660.HK）崇拜于香港交游所主板挂牌上市。募资总和达到54.07亿港元，成为港股本年最大的科技IPO。
地平线首创东谈主兼CEO余凯暗示：“地平线征战于2015年，是首家亦然当今最大范围量产智能驾驶处分决策的中国公司。进程九年的辛苦，咱们还是成为宽广车企品牌在中国布局智能化的首选互助伙伴，亦然汽车智能化变革的一支进击推能源量。这次香港上市的完成，标识着咱们面向海外市集迈出了要道一步。”
费力夸耀，2021年、2022年、2023年，地平线分别录得收入约东谈主民币4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元，年复合增长率达82.3%；2024年上半年，公司录得收入约东谈主民币9.35亿元，同比增长151.6%，展现出隆重的可执续性发展态势。
据官方先容，手脚市集最初的乘用车高档接济驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）处分决策供应商，地平线专注于为高档接济驾驶和高阶智能驾驶提供中枢技能，从而提高驾驶员和乘客的驾乘安全性和体验感。当今，地平线软硬一体的处分决策已取得27家OEM（42个OEM品牌）礼聘，装备于290款车型，其中，中国十大OEM均已取舍地平线的智驾处分决策。
自2015年征战以来车主反馈，地平线便专注于智能驾驶技能的研发，死力于于鞭策智能驾驶在中国乘用车范畴的生意化利用。地平线的处分决策整合了最初的算法、专用的软件和先进的处理硬件，为高档接济驾驶和高阶自动驾驶提供中枢技能。（文：太平洋汽车 吴启星）
