王人知谈改日是新动力汽车的天下，巨额车企王人启动往电气化转型，豪华品牌跟自主品牌亦然如斯，可见传统燃油车时期也曾启动闲隙闭幕。那么问题来了，新动力发展势头迅猛，燃油车五年之内要透彻淘汰了？
对于这事我还真商酌了，最近对于这个话题的争论是越来越多，不光是车主在争论，许多群众也建议了建议，有的说五年内应该禁售所有燃油车，还有东谈主说三年内禁售所有燃油车，五年就强制报废，透彻理睬新动力时期。别的咱先不说，我就问这些“群众”一句，你知谈我们国度有几许燃油车吗？
我告诉你，我们国度燃油车保有量三个亿，你上嘴唇一碰下嘴唇，说淘汰就淘汰了？那几亿用户换车钱你出？再一个你以为现时新动力车能全面取代燃油车吗？咱先不说电板安全问题，就这两千万台新动力车，一到节沐日充电就列队，那劳动区没个三五小时压根出不去，那如果一下子多出几亿台电车，你这充电需求一下进步十几倍，这配套时间能跟上吗？
更要道的是现时的购置税、养路费王人是油车车主在交，电车还在享受多样补贴，你把油车淘汰了，这些钱谁来交？你让电车交？那电车的价钱跟电费不得上天啊？要我说油车跟电车它细目是永远共存，谁也不可淘汰谁，那些“群众”念念要电车淘汰油车，你最佳先建议一下油电同权吧，您说是这个事不？
