行为又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，疾驰EQC这波降价确切让我大跌眼镜-从62万平直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个听说了。
1.
为什么会这样“狠”？
这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万险峻，性能确立极少不暧昧。疾驰需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。
2.
真的值22万吗？
行为又名专科测评东说念主，我得说-值！
外不雅策画：典型的疾驰眷属脸，几何多光束大灯配上邻接式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在哪里即是个“大块头”。
内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“移动夜店”。用料塌实，作念工细致，内饰品性十足对得起疾驰的牌号。
能源系统：
双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km
这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东说念主直呼“上面”。
3.
骨子体验如何？
我实测过EQC的平日进展，说几个真实体验：
1.隔音作念得特地好，高速100km/h巡航时比GLB舒服得多 2.悬架调校偏风光，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗落拓可以，市区详尽电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上进展可以，但市区还需严慎
4.
和竞品比如何样？
同价位最强敌手是良马iX3：
外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工青出于蓝 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有性情，但EQC的MBUX系统更易用
5.
相宜谁买？
1.预算30万傍边，思买豪华品牌电动SUV的 2.平日通勤为主，时时常跑远程的 3.爱好品牌价值和乘坐风光性的
6.
购车冷落
要是你对这个价位的EQC感意思，我冷落：
1.货比三家，有些经销商可能还有特等优惠 2.仔细查验电板健康度 3.证据保修策略细节 4.了解充电依次辨认情况
疾驰EQC这波降价确乎“真香”，但买车照旧要感性。
22万的价钱确乎诱东说念主，但铭记洽商后期珍贵资本。
