汽车手脚一种代步用具，在我国已很提升。目下，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质料越来越好，目下买国产车的东说念主也终点多。在野鲜旅行的时分，我发现朝鲜东说念主终点心爱我国汽车。就拿平壤为例，若是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。
特别是长城和比亚迪等，在野鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东说念主来说，他们似乎终点心爱中国汽车，喜爱进度致使跨越了中国东说念主。朝鲜东说念主为什么心爱中国汽车呢？各人齐知说念，朝鲜的汽车工业时间相比薄弱，莫得能力自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，过去入口泰西车多，目下入口中国汽车多。
朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头固然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄跨越了十年。
德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好，况且价钱也很合乎。是以，对朝鲜东说念主来说，他们更疼爱中国汽车。
朝鲜入口的德系和日系车，许多齐是也曾淘汰的车型，致使不少车齐是二手车。这些老旧的汽车固然价钱低廉，但因为车龄的启事，小误差不绝。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更释怀，这亦然朝鲜东说念主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为各样原因，最终莫得获胜。
目下野鲜固然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌标记的车，这些车齐是把异邦坐褥的汽车标记换掉。朝鲜对私东说念主买车不竭很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。
