有这样一款新车，本年9月份才刚刚完成上市，教唆价为11.11万元，属于高配车型新能源车，但一个月驾驭价钱就跌到了6.9万元，而况瞻望该新车的价钱还将进一步下落。这并不是自主品牌，而是联合品牌日产的经典轩逸。
经典款轩逸不错堪称中国汽车圈的“汽车活化石”，没念念到尽然在本年9月份还推出了一款经典版大屏版，教唆价11.11万元。很彰着，这样的价钱确定是虚高的，谁会为了一块大屏幕去花11万多买经典轩逸？是以当前照旧跌到了6.9万元驾驭，转头到了真不二价钱。
能源系统莫得任何变化，依然是1.6L加CVT无级变速箱，这款发动机的油耗是相比低的，百公里只须5.9升油。之是以油耗不高，主要照旧因为能源较弱，最大功率只须戋戋90kW，很风雅的说，跟着威驰，阳光的退市，咱们很难再找到一款比轩逸这样的能源系统还要弱的燃油车了。
天然是新款，但外不雅造型其实莫得任何变化，便是老款的经典版车型外不雅。值得一提的是，行为一款高配车型，该新车依然遴选了卤素光源的灯光建设。
里面绸缪其实发生了一些变化，既然叫作念大屏版块，确定搭载了大屏，中控部分如实过程了一些升级，搭载了八英寸的内嵌式屏幕，尽然还领有语音识别门径系统。天然了，这款轩逸并莫得智能车机系统，而况照旧塑料地方盘，手动交流的织物座椅，手动空调。严格来说，相较于最低配的车型，这款轩逸其实就多了一款大屏的新功能。
我认为日产的经典版轩逸刚升级完应该要告一段落了，不得不承认有些简便了，因为25款日产经典版轩逸以及新款轩逸照旧完成了报告。用不了多久，两款新车（新款与经典款）再一次推向市集，如实没念念到一款轩逸尽然玩出这样多的新花招，一辆车玩出了一家车企的威望。
至于市集上还有没灵验户购买？依然有！大部分这类用户不太了解汽车品类，他们只念念买一辆涌现可靠的汽车新能源车，是以这种永劫分不改款的联合车就成了他们的最爱。若是这些用户实在多了解小数网罗，可能就会弃取电动汽车了，因为这类轩逸价钱天然很低，关联词算上购置税其实落地价钱没啥上风。
