在现在日益严峻的环境挑战和动力安全地点下，新动力汽车的发展已成为汽车产业转型的势必趋势。2024年，是长安造车40周年，亦是长安商用车造车40周年。在这40年间，长安汽车不休在期间的变革中寻求新的突破。而动作长安汽车商用车业务计谋的承载者，长安凯程向新而行，积极拥抱变化，在2024广州车展举办“数才调用 向新而行”品牌计谋发布会，加快向数智新动力商用车科技品牌转型。
在长安凯程品牌计谋发布会上，长安汽车总裁王俊明确强调，长安凯程骁敢于成为“低碳颖悟物流的价值翻新引颈者”。长安汽车对此予以全想法的支握，涵盖资源调配、资金注入及期间分享，新兴产业前瞻商讨干系效劳也将第一时期支握长安凯程，全面激动长安凯程向数智新动力商用车科技品牌转型。
靠近复杂多变的行业发展趋势和新一轮阛阓竞争，长安凯程基于用户需求的变化、产业期间的寥落、长安汽车三大遐想的引颈，长安品牌商用车将沿用太阳标，为用户提供节能、可靠的传统经典居品。长安凯程品牌标记焕新为立方标，接受朝上翻新精神，骁敢于打造数智新动力商用车科技品牌，专注于数智新动力商用车。
把柄诡计，自2025年长安凯程将只投放全新的新动力居品。发布会现场，动作“数智新动力商用车科技品牌”下的首款居品，长安凯程V919崇拜亮相，将于2025年一季度投放阛阓。将来三年内，还将连接推出6款以上的新动力车型。此外，长安凯程的方针是在2030年前进入大家商用车阛阓排行TOP5。
动作长安汽车商用车业务的计谋承载者，长安凯程将来的发展有着后天不良的上风。长安凯程将依托长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大遐想造成的期间上风，慢慢在商用车上应用搭载高性价比期间，完了商用车与乘用车科技平权，让大家商用车用户享受到期间寥落带来的红利。
依托长安汽车庞杂的研发期间实力，长安凯程拓荒了首个原生数智新动力商用车架构——K01。动作支握新品牌计谋的中枢期间，与传统架构比较，基于K01架构拓荒的整车居品，拓荒周期裁减1年，研发干涉谴责40%，制造效劳晋升30%，完了了效劳上的紧要突破。
据官方先容，K01架构不错适当多功能场景的皮卡系列居品和新动力智能轻型商用车系列居品。同期，模块化遐想使得K01架构大略搭配不同的功能上装，推出轻型厢式货车、禁闭式运输车等系列车型，赋闲城配、快递、冷链等多场景需求。此外，新动力纯电、智能座舱、数字底盘等期间应用，使得K01架构不错推出更具乘用体验的轻客和皮卡系列车型。值得一提的是，长安凯程示意，K01架构面向行业洞开分享，通过整车研发销售、平台与期间输出、生态劳动三类配合，让全价值链上的伙伴完了共赢发展。
在造型遐想方面，长安凯程坚握颖悟功能好意思学遐想理念，从遐想起源为用户带来颖悟功能体验。在车身遐想方面，给与“柔性百变车身”遐想理念，使车身大略赋闲易更换、易拓展、易改装、大空间等用户需求。比如，长安凯程V919车型在同等车长条款下，货厢容积晋升了10%至15%，其得仓率达到了57.4%，当先同级轻客。
在智能智驾方面，长安凯程基于长安智驾期间拓荒无东谈主物发配送车，居品具有海量数据、安全可靠、超大算力、随和交互的期间特质。长安凯程将在2026年小批量投产无东谈主物流居品，并依托当先的长安智驾期间，成为无东谈主物流居品的领导者。
在底盘遐想方面，长安凯程依托长安汽车天衡智能底盘期间，完了了底盘“上装可变、全域会通”的期间特质。通过阻滞崎岖车体交代畛域，使得空间得到极致期骗，居品装载期骗率最高可达25%以上。比如，长安凯程V919全系标配线规模动期间（IBCU），建压速率晋升50%，刹车距离优化7%，能量回凯旋率达26%，较同级竞品晋升11%。
在电板遐想方面，长安凯程凭借长安汽车电板商讨院的老练研发处理体系，商用金钟罩平台电板包具备长命命、真安全、超高效、快补能的期间特质，并可拓展搭载2C、4C快充期间，用户只需充电15分钟，即可得回200公里以上的续航里程增多，并可为用户提供8年60万公里以上质保，赋闲商用车用户高里程、长命命使用需求。
车叔回顾
靠近浓烈的阛阓竞争地点，变革是独一的前途，惟有找到适用于品牌自己的形式，才能取得阛阓上的突破。四十年来，从初度销量破万，到首创试乘试驾先河；从“第一撞”辅助微车行运，到百万自主汽车下线；从最早凸头微卡的问世，到准五星安全微客的出身；再到皮卡期间输出的新形式，长安商用车以不凡品性和握续翻新，创造了大宗个行业第一。如今站在四十年发展新早先，坐拥千万用户信托，长安凯程以“数才调用 向新而行”为主题，开启品牌发展新篇章，这不仅是长安凯程品牌发展过程中的又一蹙迫里程碑，更秀美着中国商用车产业将开启更高质地发展的新篇章。基于此，不错折服，在往常依然创造了大宗个行业第一的长安商用车，在将来也将创造出更多的长安凯程骄慢，成为宇宙一流商用车品牌，共同首创“数智新动力商用车科技品牌”的好意思好将来。
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