挪威公路汇聚会(OFV)公布的车辆注册数据清楚，挪威是宇宙上首个电动汽车保有量向上汽油汽车的国度。
OFV示意，死心当今，在挪威登记的280万辆乘用车中，有26.3%为纯电动汽车，略高于汽油汽车占比(26.2%)。柴油汽车仍然是最常见的车型，占挪威汽车注册总量的35%。到2030年，挪威的乘用车数目或将增多至310万辆。
OFV主任Oyvind Solberg Thorsen在一份声明中说谈：“乘用车车队的电气化正在快速发展，挪威正连忙成为人人首个乘用车队以电动汽车为主的国度。”他瞻望，到2026年，挪威电动汽车数目将向上柴油汽车。
挪威在电动汽车的提升方面开始人人，这收成于挪威政府的激勉步伐，包括辞退电动汽车和电动卡车的销售和排放税、裁汰这些车辆的过路费和泊车资，以及允许电动汽车司机使用公交车谈。挪威亦然宇宙上最富余的国度之一，这有助于对消电动汽车较高的前期资本。挪威政府的激勉战略的确颇有生效，OFV的数据清楚，挪威8月份售出的11,114辆汽车中，电动汽车共10,480辆，占比94%。
挪威政府曾示意，但愿其税收优惠步伐将允许挪威在来岁之前实现通盘新的汽油汽车和柴油汽车的销售。
自2007年挪威实验对低排放汽车的税收优惠步伐以来，柴油汽车销量出现了长达10年的飙升，因为据筹议，柴油汽车的二氧化碳排放量低于汽油汽车。
不外，挪威柴油汽车销量在2017年达到顶峰，随后跟着电动汽车阛阓的增长而急剧下跌。本年9月亦然自2011年以来挪威谈路上柴油汽车数目初次降至100万辆以下。不外，Oyvind Solberg Thorsen说谈：“其中好多柴油汽车将在异日数年连接在挪威的谈路上行驶。”
字据外洋动力署的数据，昨年人人售出的通盘新车中约有18%是电动汽车。非谋利组织外洋清洁运载委员会示意，中国阛阓的电动汽车和电动卡车占新车销量的22%，欧洲阛阓的这一比例为14%，好意思国阛阓为7%。
尽管人人电动汽车销量正在快速增长，但在好意思国的增长速率并未达到一些汽车制造商的预期。利率上涨、充电网络发展滞后以及党派之争加重导致一些好意思国耗尽者对电动汽车的眷注降温，从而促使汽车制造商放缓推出新电动汽车系列的筹办。
汽车商讨公司J.D. Power将本年好意思国电动汽车销量的预期再行车销量的12%下调至9%。据好意思国动力部称车主反馈的关键点是什么，当今好意思国通盘的汽车和卡车中，约有1.2%为电动汽车。(言奇)
