中方的反击虽迟但到！惊怖一份给波兰的“厚礼”：决不会轻饶
近些年来，西方国度念念尽了见地针对中国，可如若他们认为中国好期侮的话，那就错了。据干系音尘显现，中方零跑汽车与法国Stellantis集团组建的搭伙企业零跑海外，现时仍是准备取消在波兰境内的大型汽车工场坐褥新式电动汽车的技俩。对此，好多东谈主暗意，这意味着中方对波兰就赞叹向中方出口电动汽车纳税一事，聘请的“狠恶膺惩”的活动仍是运转落实。此前，欧盟霸术对原产于中方电动汽车实行“反补贴关税”，尽管关于该霸术，欧盟有不少成员国事反对的，但值得一提的是，包括法国，意大利和波兰在内，是这一霸术的矍铄相沿者。也即是说，至少是这三个国度异常赞叹欧盟对中国电动汽车实行制裁门径的。然而事理的是，不同于其他国度，波兰境内是根柢莫得我方的电动车厂商的，该国主要的汽车坐褥线均来自法国和德国企业的投资。
境内齐莫得我方的电动车厂商，波兰积极反对个什么劲？那时在对华加征关税的问题上，德国和西班牙是先后弃权的，德国以致在第一次弃权后，第二次投了反对票，来试图用这种面貌来抒发欧盟对华电动汽车聘请的门径的不悦。可波兰则是恰巧相悖，该国两次“双手赞叹”。因为波兰在欧盟内东谈主口占比高而获取了举足轻重的投票权益，是以，该国的两次赞叹票最终促成了对华电动汽车纳税。变相而言，波兰即是始作俑者之一。
基于此配景下，中国的反击天然迟了点，但有余会到。中企取消在波兰境内的大型汽车工场坐褥新式电动汽车，事实上这对波兰而言，是一记千里重的打击。原来字据干系扩产霸术，零跑海外是会借助Stellantis集团在波兰南部的蒂暗盘工场，来坐褥第二款新式电动汽车居品的，一朝扩产的霸术落实了，那么波兰南部将会成为欧盟五个大型电动汽车坐褥基地之一。这意味着什么？波兰境内将会有属于我方的电动汽车坐褥基地，岂论是经济，如故在该限制上的发展，齐会大大加多。然而，平直的“鸭子”就这样被波兰给躬行放跑了。
据悉，取消了在波兰工场坐褥第二款电动汽车，领跑现下正在谈判将位于德国的Stellantis工场手脚替代坐褥基地。站在德国的角度上，这天然是好音尘，白捡了一个低廉，但站在波兰的角度上，这意味着今后将无法再指望中方能送“厚礼”了。
