10万元傍边的车型一直以来都是商场的重心，毕竟这个价位的用户基数大，在往常很长一段技巧，10万级纯电SUV被比亚迪、埃安、祯祥等品牌抢先占领，不外有些品牌也能凭借性价比的新品自后居上，这不名爵也亮出了他们在10万级的纯电SUV，MG ES5。
近日，MG ES5证实上市，限时一口价10.39万～13.39万元，增换购惊喜价9.99万元起，相较于元PLUS、星河E5，它的售价更低廉一些，今天咱们来望望它到底值不值得买。
外不雅计算方面，MG ES5全体的作风和MG4很近似，用狠恶的线条勾画搬动感科技的车头，分局势的LED白昼行车灯造型很明锐，下方的前大灯也好意思满融入到了侧进气口去，齐集前包围处大尺寸的中网散热，可甚而密蛊卦到年青东谈主的见地。
车身侧面的计算就比较中规中矩了，即是大部分紧凑级SUV的造型，不外此次使用的黑白荫藏式车门，比较荫藏式门把手愈加实用耐用。至于尾部MG ES5也曾使用的是当今主流的联结式灯带造型，总体而言，MG ES5的外不雅全体如故比较年青前锋的。
车身尺寸方面，MG ES5长宽高分裂为4476/1849/1621毫米，轴距为2730毫米，基本上和元PLUS、星河E5不相凹凸，餍足平淡使用都备没问题。
内饰布局方面，MG ES5亦然主打从简耐看，大面积双色软包，并有黑灰和米棕两钟内饰主题色，而且它选定的是怀挡式换挡，满足出来的区域就计算了手机无线充电池、储物槽和杯架，总体看起来挺有质感。
屏幕确立方面，全系标配10.25英寸液晶面孔盘和15.6英寸2.5K中控屏，内置斑马智能车机MAX版，复旧一语气语音对话、App而已车控以及老例的网联功能，餍足平淡使用没问题。
座椅确立部分，用料都为皮质材质，前排座椅复旧电动转机，主驾驶座配备座椅电动转机/加热/透风功能，副驾驶座椅有电动转机/加热功能。
智能扶直驾驶确立上，MG ES5搭载了MG Pilot智驾系统，使用的是地平线芯片，复旧自符合巡航、盲区监测、变谈扶直、车谈保执扶直、车谈偏离预警等智能驾驶功能。
能源方面，MG ES5全系搭载后置单电机后系统，最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米。电池使用的是磷酸铁锂电池，CLTC续航里程有425公里、515公里和525公里三种版块。
充电速率部分，425公里版块从30%充至80%为26分钟，515公里版块和525公里版块从30%充至80%为21分钟，而况全系复旧6.6千瓦的对外放电功能。
底盘确立上，MG ES5选定前麦弗逊和后多连杆零丁悬架组合，车辆还配备XDS弯谈动态终局系统，操控极限会比一般的家用SUV更高少许。
总的来说，MG ES5的家具力不输同级别其他竞品，然则如实品牌影响力会比其他几家弱少许的，要是你的预算卡得很极限，MG ES5如实个可以的新选定。
